Riesiges Schiff versinkt im Arktischen Ozean

Die Ursache des Unglücks, das 2014 statt fand, ist nicht bekannt. Dieses später veröffentlichte Amateurvideo zeigt jedoch auf beeindruckende Weise, wie schnell auch große Schiffe in den Fluten verschwinden können.


von Zoomin_Deutschland

Taiwanesisches Schiff mit 49 Menschen vermisst

TAIPEH. Ein unter taiwanesischer Flagge fahrendes Schiff mit 49 Menschen an Bord wird im Südatlantik vermisst. Die Reederei verlor um 03:00 am 26.02.2015 den Kontakt zur "Hsiang Fu Chun", kurz nachdem der Kapitän einen Notruf abgesetzt hatte.

Die Hsiang Fu Chun. (Photo/Fishery Agency)

Das teilten die Behörden am Sonntag mit. Demnach war Wasser in das Schiff eingedrungen.

Der 700-Tonnen-Trawler befand sich zu diesem Zeitpunkt rund 3.000 Kilometer vor den Falklandinseln, die etwa 500 Kilometer östlich des argentinischen Festlands liegen.

An Bord des Schiffes befanden sich zwei Taiwanesen, elf Chinesen, 21 Indonesier, 13 philippinische und zwei vietnamesische Crew-Mitglieder. Die taiwanesischen Behörden leiteten umgehend eine Suchaktion ein. "Wir wissen nicht, wo das Schiff ist und was mit ihm geschehen ist", sagte Huang Hong Yen von der Fischereibehörde. Ein anderer Experte dämpfte die Hoffnung auf eine Rettung der 49 Schiffsinsassen. 
"Um ehrlich zu sein, ist die Aussicht gering, das Schiff in dieser abgelegenen Gegend zu finden."

Quelle:
WantChinaTimes
Hsiang Fu Chun　　祥富春號
Huang Hung-yan　　黃鴻燕

Eine Seefahrt die ist Lustig....

Im Deutschen Liedergut giebt es ein Lied das geht so:

1. Eine Seefahrt die ist lustig Eine Seefahrt, die ist schön Denn da kann man fremde Länder Und noch manches andre sehn. Hol-la-hi, hol-la-h Hol-la-hi-a hi-a hi-a, hol-la-ho	6. Und man hat sich dann gewaschen Und man denkt, nun bist du rein; Kommt so'n Bootsmannsmaat der Wache: "Wasch dich noch einmal du Schwein!" Hol-la-hi, hol-la-h Hol-la-hi-a hi-a hi-a, hol-la-ho	11. Und der Koch in der Kombüse, Diese vollgefressene Sau, Mit de Beene ins Gemüse, Mit de Arme im Kakau. Hol-la-hi, hol-la-h Hol-la-hi-a hi-a hi-a, hol-la-ho
2. Unser Kapitän, der Dicke, Kaum drei Käse ist er groß, auf der Brücke eine Schnauze, Wie'ne Ankerklüse groß. Hol-la-hi, hol-la-h Hol-la-hi-a hi-a hi-a, hol-la-ho	7. In des Bunkers tiefsten Gründen, Zwischen Kohlen ganz versteckt, Pennt der allerfaulste Stoker, Bis der Obermaat ihn weckt. Hol-la-hi, hol-la-h Hol-la-hi-a hi-a hi-a, hol-la-ho	12. Und der Koch in der Kombüse, Diese zentnerschwere Sau, Kocht uns alle Tage Pampe, Uschi, Uschi mit Wauwau. Hol-la-hi, hol-la-h Hol-la-hi-a hi-a hi-a, hol-la-ho
3. In der Rechten einen Whiskey, In der Linken einen Köm, Und die spiegelblanke Glatze, Das ist unser Kapitän. Hol-la-hi, hol-la-h Hol-la-hi-a hi-a hi-a, hol-la-ho	8. "Komm mal rauf, mein Herzensjunge, Komm mal rauf, du altes Schwein, Nicht mal Kohlen kannst du trimmen Und ein Heizer willst du sein?" Hol-la-hi, hol-la-h Hol-la-hi-a hi-a hi-a, hol-la-ho	13. Mit der Fleischbank schwer beladen Schwankt der Seemann über Deck; Doch das Fleisch ist voller Maden, Läuft ihm schon von selber weg. Hol-la-hi, hol-la-h Hol-la-hi-a hi-a hi-a, hol-la-ho
4. In der einen Hand die Kanne, In der andern Hand den Twist, Und dazu die große Schnauze, Fertig ist der Maschinist. Hol-la-hi, hol-la-h Hol-la-hi-a hi-a hi-a, hol-la-ho	9. Und er haut ihm vor'n Dassel, Daß er in die Kohlen fällt Und die heilgen zwölf Apostel Für 'ne Räuberbande hält. Hol-la-hi, hol-la-h Hol-la-hi-a hi-a hi-a, hol-la-ho	14. Und die silberweißen Möwen, Die erfüllen ihren Zweck Und sie scheissen, scheissen, scheissen Auf das frischgewaschne Deck. Hol-la-hi, hol-la-h Hol-la-hi-a hi-a hi-a, hol-la-ho
5. Und der erste Maschinist, Ist Chinese, und kein Christ, und der erste Offizier, Der trägt Wäsche aus Papier. Hol-la-hi, hol-la-h Hol-la-hi-a hi-a hi-a, hol-la-ho	10. Und im Heizraum bei einer Hitze Von fast über fünfzig Grad Muß der Stoker feste schwitzen Und im Luftschacht sitzt der Maat. Hol-la-hi, hol-la-h Hol-la-hi-a hi-a hi-a, hol-la-ho	15. In der Heimat angekommen, Fängt ein neues Leben an, Eine Frau wird sich genommen, Kinder bringt der Weihnachtsmann. Hol-la-hi, hol-la-h Hol-la-hi-a hi-a hi-a, hol-la-ho

Die Realität sieht manchmal anders aus. Die Eindrücke die man in der Seefahrt bekommt, speziell wenn man Matrose (heute Siffsmechaniker) gelernt hat verlassen einen nicht mehr und prägen.
Selbst wenn es mal Knüppel Dicke kommt:

Bild des Tages: Edith Maersk aufgefrischt

Das dänische Konglomerat Maersk Group veröffentlichte kürzlich dieses Bild von Kapitän Thomas. Er schaute nach seinen frisch gestrichen Triple E Containerschiff Edith Maersk.

Die 13 500 TEU Edith Maersk wurde von der Maersk Line im Jahr 2007 in Dienst gestellt, und ist das Schwesterschiff der Emma Maersk. Das Schiff hat eine Länge von 397m und eine Breite von 56 m.

Die Tiefe der Edith Maersk ist 30m.

Das Eigengewicht des Container-Schiffes ist 156.907 Tonnen.
Die Bruttoraumzahl ist 170.794 Bruttoregistertonnen.

Das Schiff wird von einem 14-Zylinder-Wärtsilä RT-flex-Dieselmotor mit einer Leistung von 80.000 kW angetrieben.



Bildquelle: Maersk Group / @ captainmadsen

Treffen 2015 & Jubiläum

Hallo Jungs und Mädels.
Da wir immer noch nicht so richtig wissen was wir an unserem Jubiläum machen sollen, habe ichj hier einen Vorschlag.
Unter www.e-hoi.de habe ich eine Minikreuzfahrt gefunden. 

Kiel nach Oslo - 4Std. Aufenthalt in Oslo - Oslo nach Kiel.

Mit Essen:

Ohne Essen:

Ein Frachter geht baden

Am Samstag den 21. Februar, konnte die Werft Ferus Smit eines von sechs bestellten Schiffen fertig stellen.


Die M.V. Nordana Sky, hat die yard number 417

Bild des Tages: Blue Queen

Die norwegische Werft Ulstein Verft, ein Teil der Ulstein Group, schickt den PSV Blue Queen ins Rennen.

Die PX121 Design PSV ist der erste von zwei, für die in Norwegen ansässigen Goldene Energie Offshore Versorger

Blue Queen ist der neunte PSV dieser Konstruktion wird bei Ulstein Verft gebaut.

Bild: Ulstein Verft